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          玻纖格柵施工中加固地基處理方法及節約使用量常識

          作者:lianyi 來源:肥城聯誼工程塑料有限公司時間:2020-11-09 訪問量:
          描述:如果你想在通常的地基上設置第一層玻纖維土工格柵,鋪設時將從開始設置的路段的一端開始施工,并與道路成90度角鋪設。而且沿著整個施工線的走向,依次向前段逐層均勻襯托。土工格柵膜與公路大堤兩側垂直鋪設,水平方向與盲溝有連接處。每塊相鄰的橫幅玻璃纖維布的總長度為20厘米,連接邊由U形釘結構固定。
          玻纖格柵

           玻纖格柵施工中加固地基處理方法及節約使用量常識

            玻纖格柵的應用中,對于地基處理的問題是我們很多人都關心的。
            玻纖格柵是以玻璃纖維為原料,通過一定的編織工藝選擇而成的一種網狀結構數據。為了維護玻璃纖維紗,提高各項應用功能,是采用特殊涂層處理技術制成的巖土復合資料。玻璃纖維紗主要成分是:氧化硅,它是一種無機材料,具有穩定的物理和化學功能,高強度、高模量、高耐磨性和優異的耐寒性,并且不會長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使骨料被鎖定和限制;提高瀝青混合料的承載能力。由于外部涂有特殊的改性瀝青,具有雙重復合功能,大大提高了土工格柵的耐磨性和抗剪能力。
          玻纖格柵施工加固地基處理方法
            如果你想在通常的地基上設置第一層玻纖維土工格柵,鋪設時將從開始設置的路段的一端開始施工,并與道路成90度角鋪設。而且沿著整個施工線的走向,依次向前段逐層均勻襯托。土工格柵膜與公路大堤兩側垂直鋪設,水平方向與盲溝有連接處。每塊相鄰的橫幅玻璃纖維布的總長度為20厘米,連接邊由U形釘結構固定。
            另外,建議施工用玻璃纖維土工格柵靠近公路路堤方向,應反方向拆解。2.5米的間距通常有利于土工格柵的穩定作用,并具有加固效果。然后在鋪設好的格柵線上平行鋪上厚度約60cm、粒徑3-6cm的沙礫作為陪襯。稍經平整后,用較輕的壓路機設備振動碾壓4-6遍,即可在砂、土、石層上鋪設施工用土工布。最后一道工序是開口端分層處理,填土填石,用小滾筒碾壓。
          玻纖土工格柵節約使用量常識
            在這里要說的節約用量并不是偷工減料的意思,而是在保證施工質量的同時,盡可能的做到不浪費材料。地基土施工中,土工格柵為公路分擔部分壓力,由地基土引起的變形稱為沉降。基礎沉降對工程上部的安全和使用有影響。施壓后,不同土質邊坡的沉降速率是不一樣的。在干土壓力作用下,復合土工格柵土體沉降較快,且沉降長期穩定。但是受壓飽和粘土的沉降是緩慢的,而且長期不停止沉降,對工程建設的影響很大。壓縮層是復合土工格柵土或透水碎石土的局部基礎,施工周期隨荷載的增加而增大,工程竣工后基本確定沉降。當局部地區為飽和粘土或細粒復合土工格柵粘土時,加載后沉降速度很慢,工程完成后繼續沉降,有的沉降可持續數十年甚至數百年,對工程未來的建設造成不利影響。
          玻纖土工格柵節約使用量常識
            土工格柵可人工鋪設,拖拉機或汽車等,也可改造成專用設備。根據土工格柵生產廠家鋪設瀝青路面的經驗,鋪設前應選擇塑料板,以保持平整、密實、無褶皺。
            1.土工格柵的前端使用噴射瀝青固定子結構內的鐵釘及粘結層,該等鐵釘及粘結層可用來用釘子或釘子槍敲打拍照的人,然后用以固定縱向格柵的固定部分,每長2.5米,并有單獨的槽距。要求的拉力網格、垂直和水平玻璃纖維都要進行拉力矯直。
            2.不能放置到玻璃鋼上的釘子,也不能直接影響錘擊過程中的玻璃纖維。釘斷或松脫后發現的金屬必須重新固定。
            3.在固定單向土工格柵時,橡膠輪胎滾動輥應該是溫和的,格柵原有的結構和格柵的結合應該保持穩定。
            4.重疊網格距:縱向網格距不小于20cm,環線橫向寬度不小于15cm。交疊長度方向應設置在瀝青的前部。
          以上就是肥城聯誼工程塑料有限公司技術人員關于玻纖土工格柵施工中加固地基處理方法及節約使用量常識的詳解,如果您有這方面的需求請聯系我們或登錄企業網站查詢詳情!
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